Hoe u goedkoop door Zuidoost-Azië kunt reizen

Zuidoost-Azië is misschien wel een enorme regio, maar je kunt er supergemakkelijk doorheen reizen.

Het is goed bereisd (backpackers volgen al sinds eind jaren ’60 de ‘bananenpannenkoekroute’) en er is een uitgebreid netwerk dat ervoor zorgt dat je gemakkelijk van A naar B kunt komen.

Ben je in Hanoi en moet je naar Bangkok ? In Vientiane en wil je naar Maleisië ? Geen probleem. Iemand kan dat regelen.

Maar wat is de beste manier om Zuidoost-Azië te verkennen met een beperkt budget?

Hoe kun je op de meest efficiënte en gemakkelijkste manier van punt A naar punt B gaan?

Hier leest u hoe u goedkoop door Zuidoost-Azië kunt reizen, met voorbeeldprijzen en geschatte reistijden.

1. Reis door Zuidoost-Azië door te vliegen

Dit is de snelste maar duurste manier om Zuidoost-Azië te verkennen. Er zijn veel budgetmaatschappijen (zoals Ryanair of EasyJet in Europa) in de regio: Scoot (gefuseerd met Tigerair), Jetstar en AirAsia zijn de grootste. Nok Air heeft veel vluchten binnen Thailand en VietJet Air is populair in Vietnam . Lion Air bedient Indonesië , maar het veiligheidsrecord is zeer slecht en ik zou er niet mee vliegen.

Hier zijn enkele voorbeeldprijzen voor enkele van de grootste routes (in USD):

• Bangkok naar Singapore – $55 (enkele reis), $125 (retour)
• Phuket City naar Vientiane – $80 (enkele reis), $180 (retour)
• Ho Chi Minh-stad naar Bangkok – $ 55 (enkele reis), $ 140 (retour)
• Bali (Denpasar) naar Kuala Lumpur – $75 (enkele reis), $140 (retour)
• Siem Reap naar Hanoi – $ 120 (enkele reis), $ 240 (retour)
• Jakarta naar Kuala Lumpur – $45 (enkele reis), $85 (retour)
• Manilla naar Ho Chi Minh-stad – $ 55 (enkele reis), $ 110 (retour)
• Yangon naar Manilla – $185 (enkele reis), $360 (retour)
• Yangon naar Bangkok – $55 (enkele reis), $95 (retour)

Houd echter twee dingen in gedachten:

1. Ten eerste vliegen budgetmaatschappijen allemaal vanaf kleinere, meer afgelegen luchthavens, dus wees bereid om daar bussen of taxi’s te nemen (en rekening te houden met het verkeer).
2. Ten tweede verdienen al deze luchtvaartmaatschappijen hun geld door voor alles kosten in rekening te brengen, dus verwacht bagagekosten, creditcardkosten, incheckkosten, kosten voor toeslagen, enz., enz.! Als de kosten oplopen, kan het vaak goedkoper zijn om met een van de grotere luchtvaartmaatschappijen te vliegen, vooral als je bedenkt dat de belangrijkste luchthaven wellicht centraler gelegen is.

Als u vroeg boekt, kunt u besparen op tarieven, aangezien de meeste luchtvaartmaatschappijen voortdurend sterk gereduceerde tarieven aanbieden, vooral Air Asia. De beste plek om goedkope vluchten te vinden is Skyscanner .

2. Reis door Zuidoost-Azië met een lokale of toeristenbus

De eenvoudigste en goedkoopste manier om door Zuidoost-Azië te reizen is per bus. Bussen brengen u waar u maar heen wilt, hoe ver u ook wilt.

Bussen worden over het algemeen gerund door een overvloed aan kleine exploitanten (er is hier geen versie van Greyhound). U gaat gewoon met de exploitant die de route verzorgt die u wilt afleggen of met het bedrijf dat het toeristenbureau of pension voor u heeft geregeld.

In Zuidoost-Azië hoef je ook niet zoveel vooruit te plannen. Je verschijnt gewoon op het busstation en koopt je kaartje! Ze hanteren het principe ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’, maar zijn zelden vol. Je hoeft ze niet van tevoren of online te boeken, hoewel ik, als ik weet waar ik heen ga, vaak de dag ervoor mijn bus gewoon uit voorzorg boek. In al mijn jaren dat ik door deze regio reis, ben ik nog nooit komen opdagen en afgewezen.

12Go is het beste platform voor het boeken van vervoer in Azië.

Hier vindt u enkele voorbeeldtarieven en reistijden voor busroutes in Zuidoost-Azië (in USD):

• Bangkok naar Chiang Mai – $ 22 (10 uur)
• Bangkok naar Pattaya – $ 4 (2,5 uur)
• Chiang Mai naar Chiang Rai – $ 7 (3,5 uur)
• Phnom Penh naar Siem Reap – $ 17 (6 uur)
• Kuala Lumpur naar Singapore – $ 11 (4,5 uur)
• Vientiane naar Luang Prabang – $ 15 (6 uur)
• Da Nang naar Hanoi – $ 16 (17 uur)
• Sihanoukville naar Phnom Penh – $ 15 (3,5 uur)
• Kuta-strand naar Ubud – $ 6 (1,5 uur)
• Puerto Princesa naar El Nido – $ 11 (5 uur)
• Hanoi naar Halong Bay – $ 12 (2,5 uur)

Bovendien is de backpackerroute in Zuidoost-Azië zo goed ingeburgerd dat hier een zeer goed geolied “toeristenbus”-systeem bestaat. (Als u bussen boekt bij toeristenbureaus of pensions, zetten zij u meestal in deze toeristenbussen.) Deze bussen (vaak “VIP”-bussen genoemd) halen u op bij uw accommodatie of hebben een vast ontmoetingspunt in het toeristische gebied en brengt u rechtstreeks naar uw volgende bestemming.

Als je bijvoorbeeld van Bangkok naar Chiang Mai moet , koop je een kaartje, ontmoet je de bus (waarschijnlijk op Khao San Road) en geniet je van de nachtelijke rit naar Chiang Mai met andere reizigers. Geen haltes bij andere busstations – gewoon een rechtstreekse rit naar Chiang Mai.

Toeristen-/VIP-bussen zijn erg handig, maar zijn meestal ook een stuk duurder dan de bussen die de lokale bevolking gebruikt. Ze kosten over het algemeen $ 5-7 USD voor een reis van 2-3 uur, $ 10-15 USD voor een reis van 5-6 uur, en $ 20-35 USD of meer voor nachtbussen, afhankelijk van de afstand.

3. Reis met de trein door Zuidoost-Azië

Treindiensten in Zuidoost-Azië bestaan ​​vrijwel niet, behalve in Thailand, het enige land met een uitgebreid treinnetwerk door het hele land (en verder naar Singapore), en Vietnam, waar een trein langs de kust rijdt, hoewel deze langzaam en duur is in vergelijking met andere landen. naar de bus ($45 USD voor een treinrit van 13,5 uur van Hanoi naar Hue in plaats van $14 USD en 11 uur met de bus).

Treinprijzen worden bepaald op basis van afstand en klasse, dus hoe verder je gaat, hoe meer je betaalt. Nachttreinen met slaaprijtuigen zijn duurder dan dagtreinen: de nachttrein naar Chiang Mai vanuit Bangkok duurt 12 uur en kost $29 USD voor een slaapplaats, maar diezelfde trein overdag kost $7 USD.

Je kunt ook met de trein reizen tussen Singapore, Johor Bahru, Kuala Lumpur, Penang en Bangkok, hoewel het een lange reis is die je minstens twee dagen kost om er te komen. Als je een treinliefhebber bent, is dit een van de meest klassieke ritten die er zijn, hoewel er geen directe trein is, dus je zult al je tickets apart moeten boeken, tenzij je reist met de luxueuze Eastern & Oriental Express (die begint bij $ 3.100 USD per persoon). Als je de tijd hebt, raad ik de ervaring ten zeerste aan.

In Indonesië zijn de belangrijkste steden van Java (Jakarta, Bandung, Surabaya, Probolinggo (voor de berg Bromo) en Ketapang (de veerbootterminal van Bali) goed met de trein bereikbaar. De voorbeeldtarieven zijn onder meer:

• Jakarta naar Surabaya – 12 uur/$7 USD (economy) of $35 USD (executive class)
• Surabaya naar Probolinggo (voor Mount Bromo) – 2 uur/$2 USD (economy) of $8 USD (executive class)
• Surabaya naar Ketapang (voor Bali) – 6 uur/$4 USD (economy) of $20 USD (executive class)

Tickets kunt u boeken op de Indonesische website en.tiket.com/kereta-api.

Myanmar heeft een treindienst, maar deze is zeer beperkt. Er is geen website voor Myanmar Railways en de directe spoorlijn tussen Yangon en Mandalay is opgeschort vanwege voortdurende renovaties.

4. Reis door Zuidoost-Azië met de auto/motor

Ik raad het huren van een auto niet aan. Huurauto’s zijn duur en de wegen hier zijn gek. Ik zou nooit door de regio rijden.

Er rijden echter veel mensen rond in de omgeving. Ik weet hier niet veel van, maar Travelfish wel. Hij is de goeroe op dit gebied. Bekijk hier zijn gids.

Als u besluit dat u een auto wilt, kunt u voor de beste autoverhuurprijzen Discover Cars gebruiken .

5. Reis per boot/veerboot door Zuidoost-Azië

Hoewel dit niet je belangrijkste manier van reizen zal zijn, zal het in bepaalde landen zeker een rol gaan spelen. Als u bijvoorbeeld de eilanden van Thailand verkent, bent u afhankelijk van boten en veerboten. En als je door Indonesië of de Filippijnen reist, zijn veerboten de goedkoopste manier om naar het eiland te hoppen (maar zeker niet de snelste!).

Het is vermeldenswaard dat veerboten in Zuidoost-Azië vaak niet voldoen aan de westerse veiligheidsnormen en dat het gebrek aan reddingsvesten een probleem is. Sommige mensen raden aan om op het bovendek te blijven, zodat u indien nodig gemakkelijker de boot kunt verlaten.

Hoewel het niet nodig is om van tevoren te boeken, is het in het hoogseizoen of op populaire routes wel een goed idee om uw tickets de dag vóór uw reis te boeken, zodat u zeker bent van een plekje. Kaartjes kunt u kopen op de website van de veermaatschappij of via een ticketagent zoals 12go.asia. Elke agent, hostel of hotel kan echter ook een veerbootticket voor u regelen. Het is heel eenvoudig!

Hier zijn een paar voorbeeldroutes en prijzen om u te helpen bij het plannen (USD):

• Bali (Padang Bai) naar Lombok – $15 (1,5 uur)
• Bali naar de Gili-eilanden – $ 15 (1,5 uur)
• Koh Tao naar Koh Samui – $ 20 (2 uur)
• Sihanoukville naar Koh Rong – $ 15 (45 minuten)

U kunt ook overwegen om een ​​meerdaagse cruise te maken op populaire waterwegen zoals de Mekong rivier of Halong Bay. Op de Mekong rivier in Laos zetten langzame boten van Huay-Xai je af in Luang Prabang. Slowboats doen er 2-3 dagen over en stoppen bij pensions voor nachtelijke accommodatie. Prijzen variëren afhankelijk van de kwaliteit van het bedrijf, maar u kunt verwachten dat u voor de hele reis ongeveer $ 50-80 USD betaalt.

Halong Bay-tours vanuit Hanoi beginnen rond de $ 140 USD voor tweedaagse reizen van één nacht en stijgen vanaf daar exponentieel.

6. Hoe lang duurt het om door Zuidoost-Azië te reizen?

Hier is een afstands- en reistijdtabel van hoe lang het duurt om door Zuidoost-Azië te reizen.

Kortom, Zuidoost-Azië is vrij gemakkelijk te verkennen: neem de trein zo vaak als je kunt in Thailand, neem de trein in Vietnam als je tijd hebt, en neem overal bussen. Als je weinig tijd hebt, neem dan de nachttrein of vlieg. En als u een goede vluchtdeal vindt, vlieg dan zeker!

Eenvoudig en gemakkelijk.

Zolang u dat doet, kunt u met een beperkt budget door Zuidoost-Azië reizen en uw tijd en geld zo efficiënt mogelijk gebruiken!